
A SEGA nos levou a Los Angeles para o SEGA Summer Showcase, um evento fechado para a imprensa em que tivemos cerca de quatro horas para testar uma grande variedade de títulos. Entre remakes de peso e novas apostas que mostram a ousadia da empresa japonesa, o grande destaque que roubou os holofotes foi o retorno triunfal de uma franquia histórica: o novo Crazy Taxi World Tour.
Leia mais sobre nossa cobertura da SEGA Summer Showcase :
- SEGA Summer Showcase reúne diversas novidades e mostra uma SEGA disposta a apostar em suas franquias
- Hands On: Stranger Than Heaven apresenta um combate tão estranho quanto fascinante
- Hands on: Persona 4 Revival moderniza um clássico sem abandonar sua identidade
Com uma sessão de teste livre que permitiu experimentar o modo single-player pela primeira vez na história da nova versão, pudemos sentir de perto se a desenvolvedora conseguiu preservar a loucura que consagrou o clássico nos fliperamas.
Com lançamento planejado para 2027, Crazy Taxi World Tour mantém intacta a sua essência viciante de correr contra o relógio. A pilotagem clássica foi extremamente preservada, trazendo de volta controles ágeis com saltos, impulsos e o icônico Crazy Drift.
Desta vez, a mecânica de jogo se apoia em três movimentos principais: o “turbo loco”, o “drift loco” e a “parada loca”, que servem para encher a nossa barra de turbo e acumular pontuações gigantescas.

Nossa demonstração revelou o mapa da Alemanha, o segundo de cinco mapas globais planejados para o jogo final. Esse cenário se diferencia pelas suas extensas áreas costeiras e pelos relevos acentuados, incentivando o jogador a realizar drifts bem amplos para garantir impulsos de nitro e ganhar velocidade.
O design de nível brilha com uma verticalidade impressionante, repleta de atalhos dinâmicos, rotas alternativas e corridas insanas por cima de telhados urbanos. Além disso, o mapa está lotado de missões secundárias chamativas, com 9 “trabalhos estranhos” indicados por ícones laranjas e outros desafios que surgem ao atravessar barreiras verdes transparentes pelas ruas.
Se você ativar um desses trabalhos por engano, basta segurar o direcional digital (D-pad) para baixo para ficar “fora de serviço” e cancelar a missão na hora.

Outro ponto fenomenal para nós, brasileiros, é a confirmação de que o jogo terá interface, legendas e dublagem totalmente em português do Brasil. Ouvir o taxista berrando e reclamando em nosso idioma durante o caos urbano promete ser uma experiência cinematográfica fantástica.
O título contará com o tradicional modo Arcade raiz, um modo campanha inédito e, pela primeira vez na franquia, um multiplayer online competitivo.
Mas calma ai… afinal, nem tudo são flores na estrada
O ritmo frenético de acelerar e entregar passageiros às vezes é quebrado pela inserção de tarefas de mundo aberto nas missões de campanha.
A física de impacto também se mostrou inconsistente em nossa sessão de testes, já que colisões simples contra certos elementos do tráfego causam uma perda de controle desproporcional do veículo.


Por fim, a estrutura voltada ao online acende um sinal de alerta sobre a economia interna do jogo, gerando o receio de que as customizações de carros e itens cosméticos dependam excessivamente de passes de temporada ou moedas virtuais.
Ainda assim, a ousadia da SEGA em resgatar um clássico sem medo de ser maluca é contagiante. Crazy Taxi World Tour está confirmado para o Nintendo Switch 2 e PC (Steam), e os jogadores poderão experimentar o caótico multiplayer em um teste de rede fechado entre os dias 11 e 13 de setembro.










